ML20Cr kawat dingin

2.1 Sifat mekanik kawat baja yang dikirim dalam keadaan HD ditentukan oleh pihak penawaran dan permintaan.
2.2 Sifat mekanik dari keadaan pengiriman kawat baja jenis pengerasan permukaan harus memenuhi persyaratan Tabel 2.
2.3 kawat baja pengiriman dalam keadaan lurus atau dipoles, sifat mekanik memungkinkan fluktuasi 10%.
2.4 Sifat mekanik kawat baja dengan diameter nominal lebih besar dari 25.00mm ditentukan melalui negosiasi antara sisi penawaran dan permintaan.
2.5 Sifat mekanik dari merek yang tidak tercantum dalam tabel ditentukan melalui konsultasi antara sisi penawaran dan permintaan.
2.6 Penempaan atas
Penempaan atas dingin dari sampel kawat hingga setengah dari ketinggian sampel asli, tidak boleh ada retakan atau retakan pada permukaan. Kesepakatan antara kedua pihak juga dapat ditempa hingga sepertiga atau seperempat dari ketinggian sampel asli.

3.1 Lapisan dekarburisasi
Menurut persyaratan dari sisi permintaan dan dinyatakan dalam kontrak, kisaran kedalaman yang diijinkan dari lapisan dekarburisasi, lapisan dekarburisasi penuh kawat baja dan lapisan dekarburisasi total (lapisan transisi ferit) pada permukaan kawat baja harus memenuhi Tabel 6. Ketika diperlukan persyaratan khusus untuk lapisan dekarburisasi, ditentukan oleh sisi penawaran dan permintaan. Kandungan karbon tidak lebih besar dari 0. 30% dari kawat baja, metode inspeksi dinegosiasikan oleh sisi penawaran dan permintaan.
3.2 Karbon
Tidak boleh ada karbon di permukaan kawat. Jika pemasok dapat menjamin, ia tidak dapat melakukan inspeksi.

4.1 Permukaan kawat harus halus tanpa retak, bekas luka, lipat, berlapis, tanda tarik dan karat. Namun, lubang individu dengan kedalaman tidak lebih dari setengah toleransi diameter diizinkan, dengan permukaan cembung, lekukan dan goresan. Permukaan kawat yang dikirim dalam keadaan anil memungkinkan warna oksidasi.
4.2 Persyaratan lapisan permukaan kawat baja ditentukan melalui konsultasi antara sisi penawaran dan permintaan.